
滲釩工藝:1000±50℃,常用950±10℃;保溫3~6小時。不同材質工件的滲釩處理溫度和保溫時間,根據滲層厚度的不同而有所差異。
滲釩工藝的應用:
汽車發動機正時鏈條的主要失效形式為銷軸的磨損失效,因此對鏈條銷軸的耐磨損性能提出了極高的要求。目前國內汽車發動機正時鏈條,其銷軸已普遍采用碳化鉻滲層工藝,表面硬度可達1200~1800 HV,然而對于大扭矩的渦輪增壓發動機鏈條來說,這一硬度的耐磨損性能明顯不足。近年來,隨著覆層制備工藝的不斷改進,國外已普遍將高耐磨滲釩(碳化釩滲層)工藝應用于渦輪增壓發動機正時鏈條銷軸、內燃機氣門挺柱、冷鍛精密齒輪模具等眾多領域。
▼ 滲釩滲層組織:單相VC
▼ 滲釩滲層硬度:2000 - 3600 HV
▼ 滲釩滲層厚度:0.015 - 0.025mm
▼ 滲釩具有非常低的摩擦系數
▼ 滲釩具有優異的抗剝落性能
▼ 滲釩具有優異的抗磨損、抗咬合和抗腐蝕性能
▼ 滲釩處理后的零件經拋光可達鏡面效果