滲釩工藝：1000±50℃，常用950±10℃；保溫3~6小時。不同材質工件的滲釩處理溫度和保溫時間，根據滲層厚度的不同而有所差異。

       滲釩工藝的應用：

       汽車發動機正時鏈條的主要失效形式為銷軸的磨損失效，因此對鏈條銷軸的耐磨損性能提出了極高的要求。目前國內汽車發動機正時鏈條，其銷軸已普遍采用碳化鉻滲層工藝，表面硬度可達1200～1800 HV，然而對于大扭矩的渦輪增壓發動機鏈條來說，這一硬度的耐磨損性能明顯不足。近年來，隨著覆層制備工藝的不斷改進，國外已普遍將高耐磨滲釩（碳化釩滲層）工藝應用于渦輪增壓發動機正時鏈條銷軸、內燃機氣門挺柱、冷鍛精密齒輪模具等眾多領域。

▼ 滲釩滲層組織：單相VC 

▼ 滲釩滲層硬度：2000 - 3600 HV

▼ 滲釩滲層厚度：0.015 - 0.025mm

▼ 滲釩具有非常低的摩擦系數

▼ 滲釩具有優異的抗剝落性能

▼ 滲釩具有優異的抗磨損、抗咬合和抗腐蝕性能

▼ 滲釩處理后的零件經拋光可達鏡面效果